Toyota Dieselmotorteile 4K Kolbenringe 13011-21060

Ein Kolbenring ist ein metallischer Spaltring, der am äußeren Durchmesser eines Kolbens in einem Innenmotor oder einem Dampfmotor befestigt ist.

Die Hauptfunktionen von Kolbenringen in Motoren sind:

1. Verbrennung der Verbrennungskammer so, dass der Kurbelkoffer nur einen minimalen Verlust der Gase enthält.
2. Wärmeübertragung vom Kolben zur Zylinderwand.
3. Die richtige Menge des Öls zwischen dem Kolben und der Zylinderwand machen
4. Motorölverbrauch durch Kratzen von Öl von den Zylinderwänden zurück zum Sumpf.

Der Kolbenring wird verwendet, um die Kolbenrille in den Metallring einzulegen. Der Kolbenring ist in zwei Arten unterteilt: Kompressionsring und Ölring.

Der Kompressionsring kann verwendet werden, um das brennbare Gemischgas in der Brennkammer zu versiegeln. Der Ölring wird verwendet, um überschüssiges Öl aus dem Zylinder abzukratzen.

Richtige Möglichkeit, Kolbenring zu installieren

1: Bereiten Sie zunächst die spezielle Installation von Kolbenringwerkzeugen wie Bremssätteln, Expandern usw. vor. Überprüfen Sie, ob der Kolbenring und die Ringrille sauber sind, und halten Sie sie während der Installation jederzeit sauber.

2: Dann verwenden Sie das Werkzeug, um den Kolbenring am Kolbenringschlitz zu installieren, achten Sie jedoch auf die Sequenz im Installationsprozess. Die meisten Motoren verwenden drei Kolbenringe mit zwei Gasringen und einem Ölring, und einige Motoren verwenden vier Kolbenringe mit drei Gasringen und einem Ölring. Die Installationssequenz beginnt vom unteren Ölring und wird dann gemäß der Reihenfolge des dritten Gasrings - dem zweiten Gasring - dem ersten Gasring installiert.

3: In der Installation muss auch die Richtung des Kolbenrings und der Öffnungsstelle achten, der Gasring, der die mit Buchstaben und Zahlen markierte Seite gegenübersteht. Es gibt keine Vorder- und Rückseite, wenn der Ölring installiert ist, und jeder Kolbenring sollte bei der Installation 120 ° gestaffelt sein. Darüber hinaus wird der Kolbenring die thermische Ausdehnung sein, wenn der Motor mit hoher Geschwindigkeit verläuft, und während des Arbeitsprozesses wird radiale Verformungen erfolgen. Um den normalen Betrieb des Motors sicherzustellen, muss der Kolbenring eine Lücke haben.

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