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$9.44
5-49 Set/Sets
$8.54
50-99 Set/Sets
$7.64
≥100 Set/Sets
Modell: F8A
Marke: 1d
OE NO.: 12140-73000
Size: STD
Warranty: 1 Year
Place Of Origin: Guangdong, China
Type: Piston Ring
Brand Name: 1D
DIAMETER: Oem Standard
Car Model: for SUZUKI
Model Number: F8A
Product Name: Piston Ring Set
Quality Warranty: 100000KM
Packing: 1D brand box
Q'ty: 1 Set
Verpakung: 1d Markenbox
Transport: Land,Ocean,Express,Air
Unterstützung über: 50000 per month
Zahlungsart: Western Union,D/P,T/T,MoneyGram
Die auf den Kolbenring wirkende Kraft ist der Gasdruck, die elastische Kraft des Rings, die Trägheitskraft des Rings, die sich mit der Reibung zwischen dem Ring und dem Zylinder und der Ringrille widmet, wie in der Abbildung gezeigt. , Der Ring erzeugt grundlegende Bewegungen wie axiale Bewegung, radiale Bewegung und Drehbewegung. Aufgrund seiner Bewegungseigenschaften wird der Kolbenring von unregelmäßiger Bewegung begleitet und unweigerlich schwimmende und axiale Schwingungen, die durch axiale unregelmäßige Bewegung verursacht werden, verursacht, Radiale unregelmäßige Bewegung und Schwingung, Verdrehungsbewegung und dergleichen sind unvermeidlich. Diese unregelmäßigen Bewegungen verhindern häufig, dass der Kolbenring funktioniert. Wenn Sie den Kolbenring entwerfen, ist es notwendig, der günstigen Bewegung das volle Spiel zu verleihen und die ungünstige Seite zu steuern.
2. Thermische Leitfähigkeit:
Die durch die Verbrennung erzeugte hohe Wärme wird durch den Kolbenring an die Zylinderwand übertragen, sodass sie als Kühlkolben fungieren kann die Oberseite des Kolbens.
Ein Kolbenring ist ein metallischer Spaltring, der am äußeren Durchmesser eines Kolbens in einem Innenmotor oder einem Dampfmotor befestigt ist.
Die Hauptfunktionen von Kolbenringen in Motoren sind:
1. Verbrennung der Verbrennungskammer so, dass der Kurbelkoffer nur einen minimalen Verlust der Gase enthält.
2. Wärmeübertragung vom Kolben zur Zylinderwand.
3. Die richtige Menge des Öls zwischen dem Kolben und der Zylinderwand machen
4. Motorölverbrauch durch Kratzen von Öl von den Zylinderwänden zurück zum Sumpf.
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