Autoteile Toyota Motorkolbenring 13b 13011-58030

Ein Kolbenring ist ein metallischer Spaltring, der am äußeren Durchmesser eines Kolbens in einem Innenmotor oder einem Dampfmotor befestigt ist.

Die Hauptfunktionen von Kolbenringen in Motoren sind:

1. Verbrennung der Verbrennungskammer so, dass der Kurbelkoffer nur einen minimalen Verlust der Gase enthält.
2. Wärmeübertragung vom Kolben zur Zylinderwand.
3. Die richtige Menge des Öls zwischen dem Kolben und der Zylinderwand machen
4. Motorölverbrauch durch Kratzen von Öl von den Zylinderwänden zurück zum Sumpf.

1. Force:

Die auf den Kolbenring wirkende Kraft ist der Gasdruck, die elastische Kraft des Rings, die Trägheitskraft des Rings, die sich mit der Reibung zwischen dem Ring und dem Zylinder und der Ringrille widmet, wie in der Abbildung gezeigt. , Der Ring erzeugt grundlegende Bewegungen wie axiale Bewegung, radiale Bewegung und Drehbewegung. Aufgrund seiner Bewegungseigenschaften wird der Kolbenring von unregelmäßiger Bewegung begleitet und unweigerlich schwimmende und axiale Schwingungen, die durch axiale unregelmäßige Bewegung verursacht werden, verursacht, Radiale unregelmäßige Bewegung und Schwingung, Verdrehungsbewegung und dergleichen sind unvermeidlich. Diese unregelmäßigen Bewegungen verhindern häufig, dass der Kolbenring funktioniert. Wenn Sie den Kolbenring entwerfen, ist es notwendig, der günstigen Bewegung das volle Spiel zu verleihen und die ungünstige Seite zu steuern.

2. Thermische Leitfähigkeit:

Die durch die Verbrennung erzeugte hohe Wärme wird durch den Kolbenring an die Zylinderwand übertragen, so dass sie als Kühlkolben fungieren kann die Oberseite des Kolbens.

3.Air Dichtheit

Die erste Funktion des Kolbenring und Gas unter eventuellen Betriebsbedingungen zur Verbesserung der thermischen Effizienz: Um zu verhindern, dass der Zylinder und der Kolben oder der Zylinder und der Ring durch die Luftlecks verursacht werden. BEIDEN.

4. Ölkontrolle

Die zweite Funktion des Kolbenringssatzes besteht darin, die an der Zylinderwand haftende Öl ordnungsgemäß abzukratzen und den normalen Kraftstoffverbrauch aufrechtzuerhalten. Wenn das versorgte Schmieröl übermäßig ist, wird es in die Brennkammer gesaugt, um den Kraftstoffverbrauch zu erhöhen, und der und der Durch die Verbrennung erzeugte Kohlenstoffablagerung hat einen sehr schlechten Einfluss auf die Motorleistung.